Sondas lambda NTK
Disponemos de sondas lambda para todos los vehículos existentes en el mercado. Las sondas NTK son las de mayor calidad fabricadas hoy en el mundo y se las servimos al mejor precio que podrá encontrar en España.
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Puede descargar nuestro ---------> CATÁLOGO DE SONDAS LAMBDA 2009
Se trata de un componente vital para el control de las emisiones contaminantes y el correcto funcionamiento del motor.
Su función es medir la concentración de oxígeno existente en los gases de escape y enviar una señal a la unidad de control del motor.
El estricto control de la mezcla aire/combustible es de vital importancia para asegurar el correcto funcionamiento del catalizador de tres vías.
Si el catalizador no recibe la cantidad adecuada de gases de escape, no puede realizar correctamente su función de conversión de gases contaminantes en gases respetuosos con el medio ambiente.
El corazón de la sonda lambda es un elemento cerámico que puede estar fabricado en Dióxido de Circonio o Dióxido de Titanio. Dicho elemento, a su vez, va protegido por un tubo metálico. La sonda no empieza a funcionar hasta que alcanza 300ºC, por lo que la mayoría de los modelos incorpora un elemento calefactor, permitiendo a la sonda controlar el sistema de inyección de combustible desde un primer momento.
Una sonda inservible o dañada puede ocasionar una falta de control del sistema de inyección. Este hecho produce un incremento del consumo de combustible, tirones durante la marcha y una importante disminución de las prestaciones del vehículo, impidiéndo pasar los exámenes de control de emisiones ITV.
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Cables y conector fundido
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Cable deshilachado o roto
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Arandela desplazada,
permitiendo la entrada de agua en el sensor |
Sonda doblada o rota
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Agua dentro del conector y/o óxido en terminales
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Depósitos de carbón bloqueando las aperturas del tubo metálico protector
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